喷涂加工过程中总有一些不wan美的地方，不管是手动喷涂还是自动喷涂都是一样的。我们在作业中要做的就是及时发现问题然后找出原因立马解决。喷漆加工厂今天就带大家了解一下自喷漆时漆出现小气泡我们该如何解决:

油漆涂料里混合的颜料太多，而且颜料也没有搅拌均匀，没有添加软化剂等辅助剂料，导致涂料的颗粒太大。喷出去之后就会有凸起的情况。解决办法:在购买油漆时，尽量选择质量好一点的油漆，而且在用之前要经过细筛，并且将它稀释均匀，知道没有气泡为止。

汽车喷漆调色是喷漆工艺过程中，不可缺少的环节，做好汽车油漆调色，对于能否使新车漆与原车漆相同的颜色，具有不可抹去的作用。

(1)准确辨别颜色。首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”和“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和原色色料。

(2)正确选择色料。按要求选配颜色涂料的类型、品种、稀释剂及辅助料，相互配套使用，选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。

(3)先调小样后大量调制 。在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础。

1.被喷涂物件外表处理不洁净。

当涂装前处理的除油工序除油不净，在外表粗糙或有针kong的被涂物上留有油污，磷化后油污仍残存在被涂物上，构成的涂层容易发生缩孔，所以对于被喷涂物品一定要处理干净后才可施工。

2.被喷涂物件外表残存水份。

有残存水分的被涂物在涂装后进行烘烤时水分蒸发就会使涂膜发生缩孔，所以在外表处理时要调整好水洗后的烘干温度和时刻，使被涂物孔隙中空气及时逸出并使涂膜很快愈合。

外部泄漏

喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处，关键是因为突面密封性关不紧而造成的。若泄露在进气歧管外界，油滴在气缸体上，受热之后在发动机舱内挥发，如果出現火花放电总有将会造成火灾事故，后果很严重。当喷油器产生外界泄露常见故障后，会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。在实践喷涂加工过程中，尽量要用炉温跟踪测定仪测定满负荷条件下，被涂物在烘烤炉中的温度变化，以确定合理的烘烤固化温度和时刻，然后为取得优质喷漆加工质量奠定技术。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后，还会造成进气系统泄露，导致附加的气体进到发动机燃烧室，导致混合气偏稀，进而引起发动机运行出现异常。